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安全起見，行吊使用中應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備

   行吊使用的頻繁，隨著產(chǎn)品庫(kù)噸包裝出貨量的加大。行吊鋼絲繩、限位器、導(dǎo)程器等配件的損壞狀況有所增加。為貫徹落實(shí)“平安，預(yù)防為主”平安方針；強(qiáng)化平安管理。

   消除不安全行為，   減少公司維修本錢。防止不安全狀態(tài)，使平安生產(chǎn)做到有章可循、有據(jù)可依，確保平安生產(chǎn)，對(duì)行吊的運(yùn)行和平安操作規(guī)程供大家參考。

  平安操作規(guī)程包括以下四點(diǎn)：

1、嚴(yán)禁將起升限位器作開、停車機(jī)用途；   2、嚴(yán)禁超載進(jìn)行吊裝作業(yè)；3、嚴(yán)禁將吊載作業(yè)物在其他作業(yè)者頭上通過；4、嚴(yán)禁在吊裝重量不清情況下吊拔埋置物。

行車簡(jiǎn)單介紹

   行車、吊車、天車都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本行車一樣。我們對(duì)行車的了解有多少呢？我們一起走進(jìn)行車知識(shí)講堂。 　

   行車基本有兩類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

   通過以上的介紹大家對(duì)行車有了一個(gè)大概的了解，希望對(duì)大家以后的工作有所幫助，想要了解更多相關(guān)信息請(qǐng)登錄山東恒安泰重型機(jī)械有限公司。

行吊閥門磨損的原因

一、行吊疲勞運(yùn)行，液壓閥中的平衡彈簧及有關(guān)閥芯、閥座，臨時(shí)高變載荷下工作，會(huì)發(fā)生疲勞及裂紋，造成彈簧長(zhǎng)度縮短、整個(gè)折斷，以及閥座密封外表的剝落、損壞而失效；

二、零部件呈現(xiàn)變形，但一直在使用，液壓閥零件在加工過程中殘留的剩余應(yīng)力和使用過程中外載荷應(yīng)力超越零件資料的屈服強(qiáng)度時(shí)，零件發(fā)生變形，不能完成規(guī)定功能而失效；

三、行吊臨時(shí)處于劣質(zhì)環(huán)境中，造成大面積的腐蝕，液壓油中混有水分或酸性物過高，使用較長(zhǎng)時(shí)間后，會(huì)腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效。

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